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  在1949年的12月24日，戴姆勒－奔驰 汽车集团（Daimler-Benz AG）发布了战后的第一部新式商用客车O-3500。O-3500以战后出产的L3500货车为根底开展而来。跟着O-3500的成功和许多制作，曼海姆（Mannheim）逐步开展成为了一个闻名的商用客车出产基地。

  尽管阅历了严酷的第二次世界大战，可是欧洲在战后的复苏也是十分迅猛的，许多工业都康复乃至强大了，旅行便是这里边之一。O-3500便是应对这种需求制作的，车身旁边面的车窗高度简直占车身旁边面高度的1/3，长度更是贯穿车身，阳光和新鲜空气许多地进入车内，为乘客供给了极佳的视界。一起两种色彩的车身（红/黑车顶配白色车身）和镀铬原料的车窗边框标志着一个全新的年代到来了。

  O 3500 选用的是前置的OM 312 柴油引擎，这部直列六缸引擎可以发生90匹马力的功率，车辆的最高时速达到了82km/h。O 3500 在车体后部规划有独自的行李舱，经过车身后部的两扇铰接的车门取放行李。可是实践证明，乘客们仍是偏好把行李放在头顶上方车厢两边的折叠网架上。一起O 3500的29个可调理座椅还配备了中心扶手。O 3500乃至还配备了暖气和通风体系，乘坐环境在其时可以说是适当舒适了。这些特色使O 3500成为奔驰在战后最成功的一部商用客车

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