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  公交车是客车的一个细分品类，它的市场规模与座位客车相当！目前，我国的国内公交客车市场，已经是非常饱和了，未来将呈现出逐步下降的趋势。

  不过，东风不亮西方亮！国产公交客车在出口市场，却表现十分强劲！中国客车信息网多个方面数据显示，2025年1-12月国产公交车完成了29576辆的出口量，同比有29.5%的增长率！

  那么在我国的公交车出口市场，哪些客车厂商走在前面呢？增长率又表现如何呢？今天我们就来分享一下！

  亚星客车来自江苏扬州，是一家老牌的客车制造企业，现在隶属于山东潍柴控股集团。2025年1-12月扬州亚星完成了687辆公交车的出口量，同比增长了30.6%，步入了行业10强俱乐部。

  湖南株洲的新能源客车新势力厂商——中车电动，是一家央企客车制造力量，隶属于中国中车集团。中车电动在2025年的公交客车出口量为821辆，同比下滑了25.7%，居行业第9位。

  安徽合肥的老牌商用车企业江淮汽车，旗下的安凯客车在2025年公交车出口市场表现不俗。1-12月安凯的公交车出口量为1024辆，同比大幅度增长了65.4%，排名行业第8位。

  2025年1-12月我国公交客车出口第7位的厂商，是来自厦门市的金旅客车，在业内被称之为“小金龙”。同期金旅公交车的出口量为1969辆，同比下滑了16.4%，表现并不尽如人意！

  厦门金龙（大金龙）也是一家老牌客车巨头，2025年度公交客车的出口量为2302辆，同比大幅度增长了105.9%。厦门金龙也是公交车出口10强厂商中，年度增长率最高的一家。

  北汽集团旗下的欧辉客车，是福田汽车所属的商用车品牌，是2025年第五大的公交车出口商。2025年欧辉客车的公交车出口量为2750辆，同比增长了25.57%，占出口市场9.3%的份额。

  来自山东聊城的中通客车，现在是中国重汽集团旗下的子公司。2025年1-12月中通客车一共出口了2944辆公交车，同比有30.21%的增长率，市场占有率有9.95%。

  在公交车出口市场，三大金龙客车排名第一位的苏州金龙（海格客车）。2025年1-12月其累计出口量为3032辆，同比有14.8%的增长率，拿下了10.15%的出口市场占有率。

  国内第二大的公交客车出口商，是新能源客车的先驱比亚迪客车。2025年度比亚迪公交客车出口了4173辆公交车，同比增长率有23.35%，市场份额有14.11%，表现很不俗！

  2025年度我国公交车客车的出口冠军厂商，是来自河南郑州的宇通客车。2025年同期宇通完成了8460辆公交车的出口量，同比增长率为37.61%，一举拿下了28.6%的市场占有率，市场霸主几乎没办法撼动。

  另附：2025年1-12月中国公交车出口10强厂商名单，数据源于：客车信息网。

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