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  11月2日音讯，近来，记者从海南省交通运输厅得悉，近十年以来，海南全省村庄公路总路程增加57%，总量达3.7万公里，自然村100%通硬化路、建制村100%通客车，村庄公路列养率安稳坚持100%，并建成5个全国“四好村庄路”示范县、2个全国城乡交通运输一体化示范县。

  路网骨架之外，堵点和危险也在逐项销号。针对老旧危桥、断头路等大众反映会集的问题，海南2026年开工改造46座四五类危桥、24座漫水桥，施行775公里村庄公路生命安防工程。一批要害路途接连投用：什运至白沙高速鹦哥岭地道力求年末通车；省道S303屯大线改建工程投用后，惠及沿线公里花海绿道建成，打通了村庄旅行的“最终一公里”。

  路通了，物流跟着活起来。全省已建成县、乡、村三级客货邮归纳站点300余个，注册村庄客货邮协作线个市县全掩盖。在五指山，邮快协作形式完成快递进村全掩盖，这一做法当选全国村庄物流典型事例；陵水客货邮归纳服务中心的经历在全省推行。农产品出村、消费品下乡的双向通道益发顺利，快递进村从新鲜事变成寻常事。

  白查村的改变尤为直观。依托共同的船型屋非遗资源，村里建起3处昌化江观景途径，引进社会资本2000万元，改造28间“黎乡宿”民宿，新建黎族文明体会馆，项目投产后估计每年为村团体增收50万元、带动60多名乡民就近工作。村里还落地200亩“槟榔+”复合种养试点，打造“白查礼物”文创品牌，种养、民宿、非遗文旅串成一条产业链。2025年，白查村村团体经济收入达71万元，乡民人均纯收入20691元，较十年前增加11倍；船型屋景区年招待游客8万人次，旅行收入达170万元。

  这些改变背面，有一批终年驻守村庄的帮扶干部。近五年来，海南省交通运输厅共有195名干部扎进村庄一线。其间三级调研员崔金涛自动请缨到白查村担任，就任一个月就走遍全村154户。他紧盯防返贫监测，给脱贫户符亚平送去鹅苗开展饲养；牵头办起村里第一家农家乐，推进田间出产路开工。2026年9月，崔金涛在防台抢险一线接连超负荷奋战，不幸因公殉职。

  筑路自身也成为大众家门口的增收途径。在村庄公路建设中，优先吸纳脱贫户、监测户就地务工，同步训练机械操作、路途维护技术。项目累计吸纳村庄劳动力1193人，其间脱贫户326人，发放劳务酬劳1206.39万元，务工人员月均收入打破4500元。此外，依托数字化监管途径，全省累计为1.9万余名务工农民工足额发放薪酬5.1亿元，筑路、增收、学技术一举三得。

  路修好了，维护也得跟上。海南建立起“县担任、乡主导、村协管、户参加”四级管养系统，经过公益性岗位、分段承揽等方法，让乡民参加管护家门口的路途。2026年上半年，乐东、临高、陵水3个市县的5个维护道班改造试点投入到正常的运用中，搁置道班变身集公路维护、客运停靠、快递分拣于一体的便民物流站点。安全方面，全省462座漫水桥归入数字化动态监测途径，汛期预警“叫应”机制同步跟进，自2025年以来村庄公路范畴未产生安全责任事故。

  下一步，海南将落地新一轮村庄公路提高三年举动，省级已提早下达4亿元补助资金，继续推进危桥改造和安防工程，做亮客货邮交融、交旅交融品牌，并推进白查村船型屋景区创立国家3A级景区。路途通，百业兴，一条条村庄路仍在延伸。（记者赵航）