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  2023年京津冀区域合计开行中欧和中亚班列1059列，其间，开行中欧班列335列、中亚班列724列

  河北日报讯（记者方素菊 通讯员董策）从我国铁路北京局集团有限公司（以下简称“我国铁路北京局”）得悉，2023年12月31日，一列搭载54个集装箱的中亚班列从天津新港站开出，驶向蒙古国。这趟列车的顺畅运转也为我国铁路北京局2023年开行的中欧和中亚班列画上一个满意句号。

  2023年，我国铁路北京局在服务共建“一带一路”高水平质量的开展上继续发力，高质量安排开行中欧班列，京津冀区域全年合计开行中欧和中亚班列1059列，其间，开行中欧班列335列、中亚班列724列。

  我国铁路北京局货运部相关担任的人介绍，我国铁路北京局地处京津冀区域，从这儿开行的中欧班列具有辐射规模广、货品品类多、货源需求旺盛等特色。班列首要依托天津新港营业部和石家庄世界陆港等开行基地始发，经由二连浩特、满洲里、霍尔果斯等口岸站，将京津冀及周边区域出产的轿车、轿车零配件、日用品等物资，连绵不断发往中亚、欧洲多个国家。

  为助力企业更好地走出国门、比赛海外商场，2023年以来，我国铁路北京局尽力拓荒新基地、新通道，全力为中欧班列开行、地方经济加速速度进行开展发明有利条件。

  2023年3月16日，北京区域内首个中欧班列物流基地——平谷京平归纳物流纽带初次开行直达俄罗斯的中欧班列，于4月1日抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特，班列的开行为首都外向型经济开展发明良好条件。

  2023年3月20日，铁水联运集装箱班列从河北保定动身开往秦皇岛南站，经秦皇岛港搭载轮船运往韩国仁川，成功拓荒了京津冀区域铁水联运货品运送新通途。

  2023年3月29日，满载10000顶抗震救灾帐子的中欧班列从天津一路向西直达土耳其梅尔辛市，为当地大众供给了帮扶救助。

  2023年7月4日，首趟“中吉乌”世界多式联运新通道货品列车从廊坊宣布，开往乌兹别克斯坦城市塔什干，对加速廊坊市商贸物流高水平质量的开展具有活跃推进效果。

  2023年8月29日，张家口市下花园区初次开行发往乌兹别克斯坦首都塔什干的中亚班列，经新疆霍尔果斯口岸出境，用时15天，将轿车配件、家电和纺织品等物资运至中亚区域，有力保证了北京西北区域货品进出易。

  2023年9月6日，石家庄世界陆港铁路场站宣布开往俄罗斯莫斯科的轿车中欧班列，该班列所搭载的轿车悉数为我国自主品牌，为扩展石家庄轿车商场打开了一条世界化新通道。

  2023年11月28日，由曹妃甸站始发，经霍尔果斯口岸站出境驶向乌兹别克斯坦首都塔什干的中亚班列顺畅开行，将唐山陶瓷卫浴货品安全高效运至中亚区域。

  不断拓宽中欧班列运送新通道的一起，我国铁路北京局还在继续提高服务质量，全力保证中欧班列高效开行。

  在坐落高邑的石家庄世界陆港开行基地，我国铁路北京局大力紧缩中欧班列的集结和装卸时刻，清晰重箱上站、开箱验货、提报需求等各环节作业时刻，为中欧班列拓荒了一条“快速对接、快速配空、快速装车、快速挂运”的“绿色通道”。值得一提的是，我国铁路北京局安排石家庄世界陆港新建了2条作业线%。

  现在，我国铁路北京局已构成天津、石家庄、北京、廊坊、张家口、唐山等“多点开花”的中欧班列开行网络，运送线路辐射欧亚大陆俄罗斯、蒙古、德国、波兰、芬兰、土耳其、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家和区域，对京津冀区域高水平对外开放起到了活跃推进效果。