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国内企业正在面临巨大的转型压力,上溯缘由:人口红利消退、内需增长放缓、同质化竞争日趋激烈
商品已经严重超过标准,很多制造业公司,都”卷成了麻花“,一个个都薄利多销抢市场。
以最知名的光伏为例,直接一步迈到了“亏钱也要卷死竞对”的程度,明明全产业链慢慢的变成了绝对的全球头部玩家,依然搞到系统性亏损。
而在出海,却是一个截然不同的风景,远了不说,就讲我们之前分析过公司,比如说宇通客车,同样的成本生产一辆车,国内的毛利是10万,海外的毛利是31万。再比如说涛涛车业,依托出海的成功,净利率从14.49%提升到21.87%。
再比如去年光模块三剑客“易中天”,支撑业绩崛起最大的基石,就是海外龙头的订单。
从过去3年的数据(2023-2025)来看,境外业务收入占比超过20%的公司,ROE平均提升了1.5%,而反过来,完全依赖内需主导的公司,ROE平均下滑了1%。
说人话的意思就是:出海的公司,比依赖内需的公司,更赚钱!这个情况不是个例,而是系统性的表现。
讲完细分,我们再来看宏观,2025年前三个季度,出口额是24.46万亿人民币,同比增长6.2%,整个机电系产品,同比增长9.6%,再细分机械、光伏、锂电、新能源正在全方位的开疆拓土。
所以无论是从宏观增长,到公司表现,亦或者对比日本的发展的新趋势,出海并且抢占全球化市场,已经不是要不要的选择题,而是怎么样才能做好的必达题。
以海关出口的同比数据能够正常的看到,2025年,由于政策的影响,中国对美国的出口同比降低了18.9%,对欧洲各国的增速,也只有个位数。
对美出口份额下降显著的同时,东盟作为第一大贸易伙伴,增速依然保持两位数,同时新兴市场拉丁美洲、非洲表现也都可圈可点。
看起来对美下降严重,但实际上有相当大一部分,都是转出口给美国,举个例子,我们以前讲过的涛涛车业,在越南生产,在美国组装,再比如我们讲过的恒立液压,直接在墨西哥建厂供应美国。
多家头部券商和行业分析机构对2026年全球储能市场增速的预测高度一致,一致认为在40%至60%,储能是增长最快的赛道之一。其中中国新增装机预计264GWh,同比+80%。
全球能源转型是长期逻辑,短期则受AI数据中心耗电直接刺激。过去仅依赖新能源消纳,AI数据中心耗电带来的稳定配储需求,已成为推动全球尤其是美国,储能市场爆发的全新且强劲的驱动力。
储能的需求,已经多点开花,按照中国电力企业联合会的数据:截至2025年前9个月,中国企业在已获海外订单214.7GWh。
举个例子:我们原先熟知的光伏逆变器龙头阳光电源,其储能系统83%已经发往海外。
全球云服务巨头(CSP)为训练和运行大模型,正进行一场前所未有的资本开支“军备竞赛”。根据全球知名市场研究机构TrendForce的预测,2026年,全球主要云服务提供商的资本支出合计将历史性突破6000亿美元,年增长率高达40%。
是对中国PCB、光模块、液冷散热等核心硬件产业链的一次全面、持续的需求拉动。
PCB:普通服务器的PCB价值量约为200-300美元,而一片承载高端GPU的AI服务器主板,其PCB价值量飙升至800-1000美元以上。相关公司在2025年已经股价已经涨上去了,关注的视角可以向往行业上游去看。
光模块:AI训练从100G/200G网络向800G乃至1.6T的跃迁,是光模块迭代的核心逻辑。光模块的业绩和涨幅大家都知道,这些已经涨上去的赛道,着重关注上游。
液冷:液冷散热从“可选项”变为“必选项”,液冷散热的行业壁垒没有前两个强,所以在关注赛道的同时,着重关注确定性订单。
中国企业出海,主导了大量对外资产收购,除了尖端技术和当地市场之外,还有很大一部分的锁定了是上游矿产原材料等资源,比如华友在刚果(金)的钴矿,印尼的镍矿,有了这些矿山,这一些地方通常基建不发达,所以会产生大量的工程相关的需求。
新能源客车、卡车、挖掘机、起重机等正凭借“电动化+智能化”的复合优势,在“一带一路”及非洲、拉美等基建需求旺盛的地区开辟增长的第二曲线。
这些领域竞争格局分散,中国产品凭借极致性价比和适应当地工况的快速改造能力,正实现快速渗透。例如,这一些企业海外市场的毛利率明显高于国内。根据中金公司报告,工程机械海外毛利率通常比国内高出5-10个百分点。
这些企业的共同特征是从“产品出海”升维至“技术出海、产能出海、标准出海”。这背后,是国内“卷”到极致的产业链所锤炼出的无敌竞争力,在全球广阔市场中抢下一块块蛋糕的序幕。
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