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  在挑选世界海运整柜运送中，或许大多数卖家都关于整柜的尺度比较了解，可是集装箱也是有货品分量约束的哦!下面跟大森林一起来了解了解有关海运整柜不一样的尺度的限重要求吧。

  常见误区：部分货主误认总重=货品毛重，未核算托盘/木箱包装分量(约占毛重12%-18%)

  美西港口：单柜总重(货品+箱重)30.48吨(67,200磅)，长滩港履行车架限重24吨

  东南亚港口：巴生西港限重32吨，雅加达港承受35吨但需加收$450超重费

  车架开裂事端：美国内陆段拖车车架承重上限25吨，超重导致开裂需补偿$12,000

  玻璃制品+橡胶垫层：20GP装备14吨玻璃+6吨缓冲资料，运用基层空间涣散压强

  化工品密度调整：液体货品改用IBC吨桶代替铁桶，单柜减重2.8-3.5吨

  机械设备拆解：将18吨注塑机拆分为底座(9吨)+模具(6吨)+控制台(3吨)分箱装载

  关于有发重货需求的商家客户，主张货主在订舱前15天完结货品称重，运用集装箱载重核算东西模仿配载计划，预留5%-8%的安全冗余量。针对单件超5吨的重货，优先挑选滚装船或散杂货船运送，躲避集装箱限重危险。