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  智通财经APP得悉，乘联分会发文称，2025年10月份皮卡商场出售为4.8万辆，同比增加12%，环比增加5.5%，处于近5年的中高位水平。2025年1-10月份皮卡商场出售48.1万辆，同比增加11.4%。2025年10月份皮卡出产为4.8万辆，同比增加12.3%。2025年1-10月份皮卡商场出产47.5万辆，同比2024年1-10月增加15.3%。

  长城轿车(601633.SH)持续坚持皮卡领军位置，国内外体现均较平稳。受出口持续同比增加的促进，长城轿车、上汽大通、郑州日产、长安轿车(000625.SZ)、江淮轿车都有杰出的体现。在国内皮卡零售商场中，长城皮卡、江铃轿车、郑州日产、江西五十铃等体现较好，国内“皮卡一超三强”格式持续坚持。皮卡商场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。

  出口方面，2025年10月全国皮卡出口2.68万辆，同比增加27%，环比增加22%，职业出口占比持续坚持高位，1-10月皮卡出口23.6万辆，同比增加19%。2024年皮卡出口占比已达皮卡总销量的45%，2025年10月皮卡出口到达56%，2025年1-10月皮卡出口到达51%，我国自主皮卡出口占比逐年提高。

  新能源皮卡：2025年10月新能源皮卡0.57万辆，同比增加138%，环比增加31%;1-10月累计新能源皮卡5.9万辆，增加382%，形成了更强于皮卡整体增速的较好走势。相对于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车取得路权的最佳提高方法。.跟着电动化和乘用化的开展，皮卡商场的提高空间逐渐翻开。

  10月新能源皮卡销量中：比亚迪(01211)皮卡海外销量3416台、吉祥雷达电动皮卡1008台、长安增程皮卡553台，郑州日产513台，其他皮卡企业的新能源车也有必定规划。伴跟着国内新能源皮卡商场的痛不欲生，与商场的逐渐培养，估计我国皮卡未来将会有更快的开展来满意国内外需求。