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9月15日，朱雀二号改善型遥七运载火箭（ZQ-2E Y7）于14时26分在春风商业航天立异实验区蓝箭航天液氧甲烷运载火箭发射工位焚烧升空，将上海垣信卫星科技有限公司的10颗千帆极轨19组卫星送入预订轨迹，飞翔实验使命取得圆满成功。
这是朱雀二号系列运载火箭的第9次飞翔，也是该系列火箭初次履行规模化卫星互联网星座组网使命。本次飞翔也是我国民营商业航天企业初次承当大型卫星互联网星座组网使命。
“星座组网不是一次性使命，而是一个继续建造和运营的进程。”蓝箭航天商场营销部总经理马海静表明，商场需求正在从单次项目逐渐转向愈加继续、规模化的运力需求，对火箭企业的发射频次、使命组织和继续供应才能提出了更高要求。
马海静介绍称，比较一般的单星发射，组网使命不是简略地把更多卫星堆叠到火箭上，而是触及多星适配、星箭协同、批量布置、轨迹操控以及末级钝化离轨等一整套工程流程，对全进程协同和精细化办理的要求更高。
此次使命完结了900公里高度10颗通信卫星的精准布置，并完结火箭末级钝化离轨流程，统筹卫星布置功率与空间碎片管控要求。为此，蓝箭航天环绕星箭接口、飞翔程序、多星开释时序、地上测验和发射流程进行了系统预备，并与客户展开协同作业。
“咱们更垂青的不是处理某一个单点技能问题，而是经过充沛的地上作业、系统协同和流程办理，把杂乱度尽可能前置消化。”马海静表明。
此次遥七火箭的构型和性能参数与遥五、遥六整体保持一致。遥五使命验证了该类型的规划运载才能和杂乱使命高轨迹布置才能；遥六在遥五发射26天后再次履行使命，进一步查验了接连组织发射的才能。此次遥七则在前序验证基础上接受星座组网使命，充沛的使用火箭运力、增参加轨载荷，为下降客户发射本钱创造条件。
在推动朱雀二号改善型商业发射的一起，蓝箭航天也在展开朱雀三号工程化复用相关作业。
8月19日，朱雀三号重复使用遥二运载火箭成功完结飞翔实验使命，成为我国初次完结的运载火箭一子级着陆支腿方法收回，也是我国初次完结入轨级运载火箭一子级陆地收回。本次朱雀二号遥七使命间隔朱雀三号遥二飞翔实验仅27天。
“两型火箭承当不同阶段、不同使命需求，不是简略的代替联系。”马海静表明，朱雀二号改善型是公司现在承当常态化商业发射使命的重要类型，首要服务当时客户的实践的需求；朱雀三号则面向未来更大运力、更高频次的发射需求，两者将依照每个客户、载荷和使命需求协同开展。
据悉，两型火箭共用部分要害产品和技能，包含一、二子级别离采取了的天鹊12A系列、天鹊15A发动机等。这使一个类型堆集的验证数据和工程经历能用来另一类型的改善，一起有助于下降本钱。
“商业航天的规模化并不由某一次使命决议。”马海静表明，它终究表现在产品能否继续出产、使命能否安稳履行、客户的实在需求能否继续满意，以及企业能否树立与高频发射相匹配的制作、供应链和运营系统。
蓝箭航天现在正在冲刺科创板IPO，于2025年12月31日获上交所受理，保荐人为中金公司，拟募资75亿元用于可重复使用火箭技能、产能提高项目，现在IPO审阅状况为“已问询”。
蓝箭航天成立于2015年，首要是做液氧甲烷发动机及运载火箭的研制、出产并提供商业航天火箭发射服务，致力于构建以中大型可重复使用液氧甲烷运载火箭为中心的“研制、制作、实验、发射”全工业链条，打造航天范畴科技综合体。
公司实践操控人张昌武直接持有6.7277%股份，并作为星瀚信息、翊航办理、丝路航通、启宇航科、航研办理的履行业务合伙人操控星瀚信息持有的7.9548%股份、翊航办理持有的3.6699%股份、丝路航通持有的3.6699%股份、启宇航科持有的1.1559%股份、航研办理持有的0.2942%股份，算计23.4724%。公司设置表决权差异组织，张昌武合计操控75.2019%表决权。