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本报讯 今起，国产轿车上牌注册挂号时，无需再进行安全查验。昨日，北京市交管局发布两项新车上牌细化办法，越野车上牌仍须查验。
2008年10月1日公安部《机动车挂号规矩》（102号令）施行以来，一切的进口机动车和部分国产轿车，小型、微型载客轿车已归入免检规模，但国产轿车免检车型相对较少。
上个月，公安部与工信部推出了车辆处理新举措。其间规矩，新车上牌无需通过安检、免于拓号摄影等新规，既可简化处理机动车挂号程序，又可削减处理挂号前查验车辆的费用。
昨日，北京市交管局泄漏，因为10月1日至7日是国庆长假，所以新办法从长假后开端正式施行。
今日起，给国产轿车上牌办手续的市民，都不必再进行机动车安全技能查验测验，在检测场查验车辆外观和承认机动车唯一性往后，可直接处理注册挂号手续。该办法将至少为上车牌的市民节约1个小时左右的处理时刻，节约200元左右的费用。
交管部分提示，小型、微型一般载客轿车、越野车等车型都不归于轿车。答应免检的小型、微型载客轿车和两轮摩托车，是以《机动车产品公告》备注栏中是否有“新车免检”字样为确定是否予以免检的规范，但越野车仍要查验。答应免检的车辆不管出产日期在10月1日之前或之后，都无需查验。
本报讯 昨日，北京市交管局依据公安部告诉一起发布了三项机动车处理新政。下一年1月起，将强制要求卧铺客车配备“黑匣子”（轿车行进记录仪）。
市交管局车管所担任的人介绍，往后在处理机动车注册挂号时，车管民警将持续严厉依照《机动车运转安全技能条件》等国家规范查验车辆，对有必定的问题的车辆不予处理注册挂号。工信部、公安部将会定时向社会发布违规车辆出产企业及产品的相关状况，加大对车辆出产安全质量的源头监管力度。
下一年1月1日起，车管部分将对大中型客车强化车辆查验，如卧铺客车应配备缓速器、限速设备、防抱死制动体系和轿车行进记录仪，确保车内逃生通道疏通、前轮制动体系应配备盘式制动器、配备发动机舱主动救活设备。新出厂长途客车和旅行客车有必要要依照规矩配备轿车行进记录仪。
此外，交管部分将加大对客车、卡车、挂车查验力度。现在，大都在后期张贴的车身反光标志、正告三角牌等，将要求在出厂时完结安装。
新规：10月1日起，一切经出厂查验合格的轿车，处理注册挂号前，都不必再进行安全技能查验；经工信部同意、具有出产一致性确保才能的公司制造的其他小型、微型载客轿车和两轮摩托车，也无需进行查验。
提示：小型、微型一般载客轿车、越野车等车型都不归于轿车，注册挂号仍须查验。国产车出厂后两年内或经海关进口的机动车进口后两年内未请求注册挂号，或许注册挂号前产生交通事故等，处理注册挂号前需查验。
2011年1月1日起，轿车（不含三轮轿车和低速卡车）和半挂车出厂时出产厂家随车配发实车的车辆辨认代号拓印膜和实车拍照的机动车外部五颜六色相片。契合有关规范要求的车辆，直接用厂家供给的材料挂号。该办法将均匀削减处理时刻约20分钟。
本报讯 今日是节后首个工作日，尾号为“4和9”的车辆限行。按尾号限行方针，后天起（10月10日），机动车限行尾号进行又一次轮换，周一限行尾号“4和9”，此次轮换持续到下一年1月8日。
新一轮尾号限行规矩从后天开端，但因为当天正逢周日，机动车上路不受约束。所以，新规矩正式从11日（周一）开端，依据规矩，限行车辆尾号为“4和9”。
刚在“两节”期间，畅行了20天的“4和9”尾号，这次有点吃亏。依据上轮限行规矩，“4和9”在节后首个工作日制止上路，接着歇息两天还没等回过神儿，又碰上周一，依照新规矩“4和9”持续限行。交管部分提示司机，留意机动车停驶尾号，防止违规上路。
到9月底，全市机动车保有量超越452万辆，依照现在的上涨的速度，估计下一年上半年（或许在5、6月份），京城机动车保有量将破500万辆大关。这或许意味着，市区车流量将超越2008年尾号限行施行前的水平。