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牵引高度与牵引鞘巨细、前回转半径、空隙半径等，有必要与牵引车匹配，衔接前应进行全方位查看，防止以下状况：
半挂车牵引高度与牵引车牵引鞍高度不匹配，半挂车与牵引车衔接后鞍座向前或向后的歪斜超越正常答应规模；
半挂车的前回转半径和空隙半径与牵引车不匹配，转弯时半挂车与牵引车部件相碰撞。
2、仔细查看牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引销板上有无沙土、尘埃或其他异物，是否有满足的润滑油脂。
3、调整支撑腿，使半挂车牵引销板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引销板比牵引车牵引鞍座的上平面中心方位低1-3厘米为准，留意别太高，不然有时不只不能衔接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。
5、缓慢撤退牵引车，使半挂车牵引销经由牵引座V型口进入锁止组织的开口，然后牵引销推进锁止块滚动，锁上牵引销；
牵引车后退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线 mm，两中心线、牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”动静后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引；
查看牵引鞍座锁止组织锁止块是否锁止了牵引销，锁止是否安全可靠；略微行进一下牵引车,查看衔接状况是否杰出。
鞍座及牵引销作为牵引车与挂车衔接的核心部件，归于挂车列车行进过程中的受力部件，车辆运转过程中鞍座和牵引销一定要确保安全可靠；
1、初次使用时，鞍座需进行加注润滑油脂，定时替换增加润滑油脂，且油脂没有杂质或蜕变；