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11月29日，跟着最终一孔箱梁精准落位成简快速路特大桥0至1号桥墩，成渝中线孔正线箱梁架起使命圆满完成，标志着该段建造获得要害发展，为后续无砟轨迹和铺轨施工奠定坚实基础。
为保证箱梁架起安全高效推动，中铁三局项目团队秉持“高质量、高标准、高效率”的建造理念，在长江四川公司的精心指导下，屡次举行架梁专题会议，深入研究整理影响架梁作业的要害工序及卡控点，优化施行工程的计划，细化架梁工艺流程，强化运送、吊装、架起等要害工序管控，并提早谋划执行机具资料，保证各工序有序联接，架梁施工稳步推动。
记者了解到，项目团队以“机械化+才智化”赋能工序精细化办理，运用先进运梁车、分体式架桥机等设备，运用架桥机云途径信息化体系，对移、提、运、喂、落等梁体架起要害环节全程盯控，实时监测箱梁架起方位与姿势，将箱梁支座与垫石中心线的差错精准控制在毫米级，完成施工“零差错”方针。一起，项目团队严厉执行安全穿透式办理要求，在过孔等要害工序施行专项监控，针对箱梁运送、起吊等环节展开专项安全训练交底，严厉执行现场带班、作业盯控、工前安全功能条件查看等办法，保证施工建造安全有序推动。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后，将明显完善成渝区域路网结构，将两地通行时刻紧缩至1小时以内。关于提高双城中心能级和辐射带动力，打造区域协作高水平样板具有严重战略意义。
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